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网易汽车8月1日报说念 日前，领克公布了2023年8-9月智能座舱操作系统的升级规划，涵盖旗下搭载骁龙8155芯片、820A芯片、以及E03芯片的领克车型。搭载高通骁龙8155芯片的（丨）/03/05，8月10日起运转推送LYNK OS N；搭载高通骁龙820A芯片的领克01/05，搭载E03芯片的领克01/02/03的智能座舱操作系统也将迎来更新，提高“性能、导航、音乐”的施展，新系统规划于8月中旬开启内测，9月上旬开启用户公测。

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三款8155芯片车型系统换新

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LYNK OS N是领克自研的全新一代智能座舱操作系统，以“易用性”为中枢，承袭用户熟练的、操作无门槛的手机/平板的交互逻辑，领有“超等自界说”、“AI智能语音”、“极品场景套装”三大系统亮点，为用户提供了更畅快的流转、更友好的界面、更灵性的交互。

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LYNK OS N已于2023年3月底首搭旗舰车型，具备“全场景可见即可说”等功能。6月中旬，LYNK OS N更新至1.1.0版块，带来70余项新增及优化，包括时光之境·筑辉壁纸、USB游戏手柄等多项闪现、文娱及实用性功能；深度优化了配景方法、音量退换、空调驰念、蓝牙通话、导航教唆等多处操作逻辑和使用细节，好意思不雅度、道感性与易用性稳步提高。

该博主还透露了更多的细节。据悉，华为合作的天通一号系列卫星是由航天科技五院研制的，一共有三颗，天通面向商业的运营权仅由中国电信集团卫星通信有限公司负责。而中国卫通只是航天科技集团下属的上市公司。华为Mate60 Pro实现了手机直连卫星，电信卫通和华为都很牛，而航天科技五院作为卫星研制方，在这个过程中默默做了大量的配合工作，也很牛。

近两年来，AIGC彻底引爆了AI行业，从早期的深度学习到如今的生成式AI，人工智能已经完成了从实验室走向市场化的最为重要的一步。让大众都能使用，并且从中获益，是AI发生转变的关键要素。而接下来所面临的问题，则是如何让AI应用更加普及化。

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820A/E03芯片车型系统全面优化

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基于不同的硬件条目，领克为更多用户提供智能座舱体验的升级。搭载高通骁龙820A芯片的领克01/05、搭载E03芯片的/03以及后装升级E03芯片的领克01/02/03，也将迎来智能座舱操作系统的全面更新。

这次更新中，领克在性能、导航、音乐三大用户温情的限制任重道远，插足非凡4000万元东说念主民币与多数竖立资源，收场了从底层源代码到哄骗软件的全面优化及更新。更新后的系统，显贵提高了开机速率与APP开启速率，优化了举座界面与图标诡计，同期收场了Dock栏自界说功能；导航升级至高德舆图610版块，提高了“导航信息、手机互联功能、路子偏好拓展、萍踪舆图”四大限制的用户体验；音频播放软件全新换装了“腾讯爱趣听”，内含QQ音乐、微信念书、喜马拉雅等丰富的音频资源。

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作家：leo