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原标题：“11年了，我一直跑在这条高速公路上”

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黑龙江日报见习记者 杨惠暄

“当先遴荐这个行业是因为心爱开车，11年了，我一直跑在这条高速公路上，当今这份行状对我而言，是包袱，亦然一份行状。”谈起货车司机这一滑业，王有志这么说。

前区重号分析：最近50期包含重号的奖号有29期，重号期数占比为58%，共开出37个重复号码，平均每期出现0.7个重号；最近10期有6期包含重号，表现温冷，共开出7个重号，平均每期出现0.7个重号；上期没有出现重号，本期适当关注重号回补，参考上期奖号：14。

零下40℃车辆出现故障一线抓抢修、运输完达山学生奶、都都哈尔温泉鹤乡小镇奠基典礼、最好意思331一齐城市啤酒节……这些运输任务中，都有王有志的身影。驾驶技能深湛，对待任务尽责尽责，是人人对他的评价。

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近日，交通运输部公布2022年“最好意思货车司机”名单，我省2名同道入选，其中，王有志榜上著明。

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“坐在车上的时辰比站在大地上的时辰都长，这条高速路上的局面比我回家的路都慎重。”即是王有志的生涯常态。

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2012年，王有志参预龙江交投龙运集团成为别称驾驶员。11年的行状中，王有志驾驶过企业通盘车型，整个安全行驶跨越150万公里。

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“每次出车任务禁止后，都要和家东说念主报声吉利，为了家东说念主，我把安全签订铭刻在心中。”货运司机终年在路上跑，风险也高。每次出车，王有志的家东说念主都很惦记。在行状中他勤费力恳，不仅掌捏过硬的驾驶技能，也将安全行车标准铭刻在心间，经常指示其他司机贯注安全，不要疲劳驾驶。通过自己的戮力，从运行无人问津的奉献到个东说念主组织才智、处治才智获取老师、晋升，王有志现依然担任起跨境运输车队队长的职务。

“付出一份我方的力量，我义结巴辞。”在新冠疫情时间，王有志屡次反应政府、企业高唱，前去汤原、亚布力、双城、绥化等疫区配送抗疫物质，所送物品不仅是米面粮油，也包含医疗留心用品，为哈尔滨各区配送消鸩乙醇等抗疫物质更是不计其数。在物质运输经由中条目进行一级留心，夏令顶着烈日协助装卸车辆，冬季留心服里的汗水依然结冰，也要相持完成抗疫运输任务，成为疫情时间公司最让东说念主感动的共事。

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“他即是一个一点不苟履行任务的东说念主，濒临公司顶住的任务，无论是天气何等严寒，又能够是说念路何等难走，老是强硬履行，他聚合多年被评为车队安全斥候、优秀驾驶员。”主宰指引田奇涛对记者说。

“货车司机在高速行驶中，说念路情况顷刻万变，有的时候气温太低，车辆出现问题，队长都是在一线抓抢修，未必作为冻得都发紫，在我心里他即是铁东说念主，每一次的任务有队长在咱们就很省心。”队员郝文志对记者说。

“作为最好意思货车司机我会奋发在新的行状岗亭上彩票中奖口诀，作为驾驶员我很抠门这份行状带给我的荣誉感，我会一直在路上。”王有志说。