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提及新能源汽车，好多东谈主皆会意象特斯拉。当作刻下寰球新能源汽车行业的龙头企业，特斯拉发展的是未艾方兴。特斯拉在寰球斥地的超等工场，也给场所带来了发展能源。

不久前马斯克刚刚适度访华之旅，有东谈主以为马斯克将会加大对华的投资力度。不外令东谈主随机的是，归国后的马斯克紧迫动员中国供应商转战墨西哥，他意欲何为呢？

一、马斯克紧迫动员

适度访华之旅刚刚回到好意思国之后，马斯克就紧迫动员中国特斯拉的供应商，建议他们到墨西哥去建厂。说是建议，其实好多供应商示意这是条目，否则将会离开特斯拉的供应链。

有研究东谈主士指出，特斯拉面前正在尝试在墨西哥斥地超等工场，然则碍于莫得供应链的复古，只可遴荐动员中国供应商。特斯拉的条目本领相配短，很难给东谈主念念考的契机。

某个为特斯拉提供零部件，而况是特斯拉中国的主要供应商，仍是反馈了马斯克的动员，将在来岁秋季前开工斥地。与此同期业内的好多企业，皆在辩论是否要赶赴墨西哥。

对此马斯克的建议，好多东谈主以为这是马斯克在挖中国企业，试图要让中国供应商离开中国。更有甚者示意，蓝本马斯克访华的根底想法，是在历练哪些企业能被挖走。

二、动员的原因

实质上这些想法是闲居的，然则却不合乎马斯克对企业的发展理念，动员中国供应商赶赴墨西哥建厂。看似是让中国供应商离开，但其实是在提高中国企业的国际地位。

2022年特斯拉寰球销量达到了131.43万辆，仍是是寰球有名的新能源汽车品牌。马斯克的假想不只单是这样，他努力于编削全国，也不会让特斯拉停步于此。

本年特斯拉召开的鼓励大会上，马斯克示意要将寰球市集纳入到特斯拉的发展疆域，产能更是要冲破2000万。这关于面前的特斯拉来说，所需要的不只单是提高产能这样浅易。

按照上海超等工场的成果狡计，皇冠博彩特斯拉需要在寰球斥地20座和上海相似的超等工场，才智满足马斯克的需求。面前为止，特斯拉只是只消四座工场，大略完成百万级的产能。

三、马斯克的意图

为了满足往日的需求，特斯拉超等工场正在马不断蹄地停蹄地在寰球斥地，墨西哥亦然其中一个。墨西哥的超等工场往日的产能亦然百万级别，大略比好意思上海超等工场。

此次马斯克访华，发现中国的供应商分娩成果最合乎特斯拉的需求，是以才会冷落建议中国供应商在墨西哥建厂。依靠着墨西哥和中国的上风，让分娩资本进一步缩小。

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由此可见马斯克的意图相配显然，便是要通过压缩资本，进一步达到总揽新能源汽车鸿沟的想法。更是为我方报复寰球汽车王者，提供了坚实的保险。

为什么会遴荐在墨西哥建厂，而不是让中国领有第二个超等工场呢？谜底其实很浅易，好意思国对墨西哥实施了零关税策略，因此分娩资本大略大大缩小。

四、中国制造的上风

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近几年中国工业和制造业的发展是有目共睹的。疫情以来马斯克一直莫得契机来中国探望，此次中国放开管控策略之后，他也第一本领来到中国，望望刻下上海超等工场的成果。

很显然马斯克被中国完善的供应链劝诱了，尤其是上海超等工场的产能之完善，透顶收获中国制造业的上风。此次在墨西哥建厂，马斯克自关联词然地就而然地就意象了中国供应商。

依靠着中国制造，外加上墨西哥的低资本和好意思国的零关税，这会让特斯拉的价钱再次下跌。临了再通过特斯拉的直营样式，特斯拉占领新能源汽车鸿沟，也只是是本领问题。

不错见得，马斯克的狡计长短常大的。在这开阔的狡计之下，他的心念念精熟也令东谈主叹为不雅止。三者的相得益彰，也会让中国供应商在海外受到更多真是定。

结语

要而言之，其实马斯克并非要将中国供应商带离中国，而是要让他们辞全国舞台上展现我方，这更是对中国制造真是定。往日特斯拉寰球化的脚步越走越快，也会让这些供应商受到更多的订单，利润也会大幅擢升，也能扩大企业的发展。

你以为马斯克还有什么意图呢？